Санади коҳиши таваррум (IRA), ки аз ҷониби президент Ҷо Байден рӯзи 15 август ба имзо расид, беш аз 369 миллиард доллар муқарраротро дар бар мегирад, ки барои мубориза бо тағирёбии иқлим дар даҳ соли оянда нигаронида шудаанд. Қисми асосии бастаи иқлим як имтиёзи федералии андоз ба маблағи то 7,500 доллар барои харидани мошинҳои гуногуни барқӣ, аз ҷумла мошинҳои истифодашуда дар Амрикои Шимолӣ мебошад.
Тафовути калидӣ аз ҳавасмандгардонии қаблии EV дар он аст, ки барои гирифтани кредити андоз, EV-ҳои оянда на танҳо бояд дар Амрикои Шимолӣ ҷамъ карда шаванд, балки аз батареяҳои дар дохили кишвар истеҳсолшуда ё дар кишварҳои тиҷорати озод сохта шаванд. созишномаҳо бо ИМА ба монанди Канада ва Мексика. Қоидаи нав барои ҳавасманд кардани истеҳсолкунандагони мошинҳои барқӣ барои интиқол додани занҷири таъминоти худ аз кишварҳои рӯ ба тараққӣ ба ИМА нигаронида шудааст, аммо инсайдерони соҳа дар ҳайрат ҳастанд, ки оё ин тағирот дар чанд соли оянда, тавре ки маъмурият умедвор аст, сурат хоҳад гирифт ё на.
IRA дар ду ҷанбаи батареяҳои автомобилии барқӣ маҳдудият мегузорад: ҷузъҳои онҳо, ба монанди маводҳои фаъоли батарея ва электрод ва минералҳое, ки барои истеҳсоли ин ҷузъҳо истифода мешаванд.
Аз соли оянда сар карда, барои EV-ҳои мувофиқ ҳадди аққал нисфи ҷузъҳои батареяи онҳо дар Амрикои Шимолӣ истеҳсол карда мешаванд ва 40% ашёи хоми батарея аз ИМА ё шарикони тиҷоратии он меояд. То соли 2028 фоизи ҳадди ақали зарурӣ сол аз сол то 80% барои ашёи хоми батарея ва 100% барои ҷузъҳо афзоиш хоҳад ёфт.
Баъзе мошинсозон, аз ҷумла Tesla ва General Motors, ба таҳияи батареяҳои худ дар корхонаҳои ИМА ва Канада шурӯъ карданд. Масалан, Tesla як навъи нави батареяро дар корхонаи Невада месозад, ки нисбат ба батареяҳое, ки ҳоло аз Ҷопон ворид карда мешаванд, дарозтар бошад. Ин ҳамгироии амудӣ метавонад ба истеҳсолкунандагони мошинҳои барқӣ дар гузарад аз санҷиши батареяи IRA кӯмак кунад. Аммо мушкили аслӣ дар он аст, ки корхона ашёи хомро барои батареяҳо аз куҷо мегирад.
Батареяҳои автомобилии барқӣ маъмулан аз никел, кобальт ва марганец (се унсури асосии катод), графит (анод), литий ва мис сохта мешаванд. Истихроҷ ва коркарди ин маъданҳо ҳамчун "шашгонаи калон"-и саноати батарея маъруфанд, асосан аз ҷониби Чин назорат карда мешавад, ки маъмурияти Байден онро ҳамчун "шахси нигаронии хориҷӣ" тавсиф кардааст. Тибқи иттилои IRA, ҳама мошини барқии пас аз соли 2025 истеҳсолшуда, ки дорои маводҳои Чин аст, аз кредити федералии андоз хориҷ карда мешаванд. Қонун зиёда аз 30 маъданҳои батареяро номбар мекунад, ки ба талаботҳои фоизии истеҳсолот ҷавобгӯ мебошанд.
Ширкатҳои давлатии Чин тақрибан 80 дарсади корхонаҳои коркарди кобальт ва беш аз 90 дарсади корхонаҳои коркарди никел, марганец ва графитро дар ихтиёр доранд. Трент Мелл, мудири иҷроияи Electra Battery Materials, як ширкати канадагӣ, ки ба фурӯши ҷаҳонии маводи мухаддир машғул аст, гуфт: "Агар шумо батареяҳоро аз ширкатҳои Ҷопон ва Кореяи Ҷанубӣ харидорӣ кунед, ба мисли бисёре аз мошинсозон, эҳтимоли хубе вуҷуд дорад, ки батареяҳои шумо маводҳои дар Чин коркардшударо дошта бошанд". кобальти коркардшуда. Истеҳсолкунандаи мошини барқӣ.
"Автомошинсозон метавонанд мехоҳанд, ки мошинҳои электрикии бештарро барои гирифтани кредити андоз мувофиқ созанд. Аммо онҳо таъминкунандагони соҳибихтисоси батареяро аз куҷо пайдо мекунанд? Айни замон, мошинсозон илоҷе надоранд ”гуфт Люис Блэк, директори генералии Almonty Industries. Ширкат яке аз чанд таъминкунандагони берун аз Чин аст, ки волфрам, маъдане, ки дар анодҳо ва катодҳои баъзе батареяҳои мошинҳои барқӣ дар хориҷ аз Чин истифода мешавад. (Хитой зиёда аз 80% таъминоти вольфрамро дар ҷаҳон назорат мекунад). Конхо ва коркарди Алмонт дар Испания, Португалия ва Кореяи Чанубй.
Бартарии Чин дар ашёи хоми батарея натиҷаи сиёсати хашмгинонаи ҳукумат ва сармоягузории даҳсолаҳост - шубҳаи Блэк метавонад дар кишварҳои ғарбӣ ба осонӣ такрор шавад.
"Дар тӯли 30 соли охир, Чин як занҷири хеле самараноки таъминоти ашёи хоми батареяро таҳия кардааст" гуфт Блэк. "Дар иқтисоди Ғарб ифтитоҳи як корхонаи нави истихроҷи маъдан ё коркарди нафт метавонад ҳашт сол ё бештар аз он тӯл кашад."
Mell of Electra Battery Materials гуфт, ки ширкати ӯ, ки қаблан бо номи Cobalt First маъруф буд, ягона истеҳсолкунандаи кобалт дар Амрикои Шимолӣ барои батареяҳои мошинҳои барқӣ мебошад. Ин ширкат кобалти хомро аз кони Айдаҳо мегирад ва дар Онтарио, Канада як корхонаи коркарди он бунёд мекунад, ки интизор меравад дар авоили соли 2023 ба фаъолият оғоз кунад. Электра дар музофоти Квебеки Канада як корхонаи дуюми коркарди никел бунёд мекунад.
«Амрикои Шимолӣ қобилияти коркарди маводи батареяро надорад. Аммо ман боварӣ дорам, ки ин лоиҳа як даври нави сармоягузорӣ ба занҷири таъминоти батареяро бармеангезад ”гуфт Мейер.
Мо мефаҳмем, ки шумо мехоҳед, ки таҷрибаи интернетии худро назорат кунед. Аммо даромади реклама ба дастгирии журналистикаи мо мусоидат мекунад. Барои хондани ҳикояи пурраи мо, лутфан блокатори таблиғоти худро хомӯш кунед. Ҳар гуна кӯмак хеле миннатдор хоҳад буд.
Вақти фиристодан: 31 август-2022
